Couro retardador de fogo

Couro retardador de fogo
Introdução de Produto:
*Conformidade global: atende BS 5852 Crib 5, CAL 117 e NFPA 260.
*Segurança de Trânsito: aprovado FMVSS 302 e FAR 25.853.
*Auto{0}}extinguível: Interrompe a combustão instantaneamente após a remoção da chama.
*Segurança contra fumaça: a matriz-livre de halogênio garante baixa toxicidade da fumaça.
*Structural Durability: >100.000 fricções Martindale para uso comercial.
*Fornecedor direto: Preços de atacado de um fabricante verificado na China.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Visão geral dos materiais

 

 

 

 

Nos setores de hospitalidade comercial, aviação e transporte coletivo, a conformidade com a inflamabilidade é uma responsabilidade legal estrita. Substratos padrão de poliuretano (PU) e cloreto de polivinila (PVC) são altamente combustíveis; sob uma chama contínua, eles aceleram a propagação do fogo, geram fumaça tóxica letal e produzem gotejamentos derretidos que acendem incêndios secundários.

Para resolver isso, projetamos nossoCouro retardador de fogousando uma matriz polimérica altamente{0}reticulada fortificada com aditivos inerentemente-retardadores de chama (IFR). Evitamos estritamente compostos halogenados tóxicos. Durante o processo de calandragem, compostos à base de fósforo e nitrogênio-são integrados diretamente na cadeia da resina. Quando exposta a uma chama aberta, esta matriz especializada reage formando uma barreira intumescente de carvão. Essa camada carbonizada priva imediatamente o substrato de oxigênio, forçando o material a se auto-extinguir no momento em que a fonte de ignição é removida. Ele evita o gotejamento de polímero fundido e reduz drasticamente a emissão de fumaça tóxica, garantindo conformidade de segurança absoluta para ambientes de-responsabilidade extrema.

 

Propriedades físicas e especificações

 

 

Parâmetros Técnicos

Dados de inflamabilidade e engenharia

Base de materiais

Poliuretano IFR isento de halogênio-+ suporte de alta{2}}tração

Medidor Padrão

1,0 mm / 1,2 mm (tolerância: ± 0,05 mm)

Estofamento de contrato FR

BS 5852 Berço 5, CAL 117-2013, NFPA 260: APROVADO

Automotivo e Trânsito FR

FMVSS 302, GB 8410 (taxa de queima < 100 mm/min): APROVADO

Aviação FR

FAR 25.853 (teste de queima vertical): PASSADO

Perfil de Combustão

Auto-extinguível, zero gotejamento de metal fundido

Toxicidade de fumaça

Sem halogênio-, compatível com REACH SVHC

Resistência à abrasão

Martindale > 100.000 ciclos

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Tipos de couro sintético retardador de chama WINIW

 

 

 

Análise Competitiva de Materiais

 

 

 

Para diretores de compras que calculam a lista técnica (lista de materiais) para projetos de transporte coletivo ou hospitalidade, uma única inspeção de incêndio falhada pode interromper uma linha de produção inteira.

  • Vs. Couro revestido FR tópico:Muitos fornecedores comerciais baratos passam em testes básicos de incêndio pulverizando um produto químico-retardador de chama temporário em PU padrão. Após 6 meses de limpeza de rotina com detergentes comerciais, esta camada tópica é removida, deixando os móveis altamente inflamáveis ​​e reprovados nas auditorias de segurança subsequentes. NossoCouro retardador de fogoutiliza uma matriz IFR quimicamente integrada. O retardamento de chama está embutido na estrutura molecular; nunca sai, garantindo conformidade permanente durante a vida útil do assento.

  • Vs. Plásticos FR halogenados:Couros de PVC mais antigos e mais baratos conseguem retardar a chama usando aditivos halogenados (contendo bromo ou cloro). Embora resistam ao fogo, queimá-los libera gás letal de cloreto de hidrogênio e uma fumaça preta espessa e cegante-muitas vezes mais mortal para os passageiros do que o próprio fogo. Nossa formulação moderna é estritamentesem halogênio-sem halogênio, garantindo baixíssima-toxicidade de fumaça para facilitar a evacuação segura durante uma crise.

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Aplicações comuns de couro sintético retardador de chamas

 

 

Public transportation
Transporte público
Usado em assentos e interiores de aviões, trens e metrôs para garantir a segurança dos passageiros. Cumprir rigorosas normas de segurança contra incêndio, como FAR 25.853 (aviação) e EN 45545 (ferrovia).
Hotels and theaters
Hotéis e teatros
Usado para decoração de assentos e paredes para atender aos altos requisitos de proteção contra incêndio em locais públicos.
Office furniture
Móveis de escritório
Usado para cadeiras de salas de conferência e painéis de mesa de escritório para fornecer um ambiente de trabalho seguro e confortável.
Home decoration
Decoração de casa
Utilizado em sofás, cabeceiras e outros móveis, levando em consideração tanto a beleza quanto a segurança.
Industrial equipment
Equipamento industrial
Usado para coberturas de proteção contra incêndio e caixas de equipamentos para fornecer segurança adicional.

 

 

Aplicações Industriais

 

 

 

Devido às suas propriedades auto{0}extinguíveis verificadas, baixa toxicidade da fumaça e extrema resistência à abrasão, esse substrato é especificado para setores de alta-responsabilidade:

  • Aviação e interiores marítimos:Assentos, anteparas e painéis da cabine que exigem rigorosa homologação FAR 25.853 e IMO A.652.

  • Assentos de transporte público:Vagões ferroviários, ônibus comerciais e assentos de metrô exigem conformidade com FMVSS 302.

  • Móveis para hospitalidade contratada:Lobbys de hotéis, cassinos e assentos de teatro estão sujeitos aos rígidos códigos municipais de incêndio BS 5852 Crib 5.

  • Estofamento de saúde:Salas de espera de hospitais que exigem retardamento de fogo simultâneo e defesa de superfície-limpável com alvejante.

 

Perguntas frequentes do comprador

 

 

P: Vocês fornecem relatórios de testes de laboratórios independentes para conformidade com incêndios?

R: Sim. Alegar retardamento de chama requer prova empírica. Como fabricante regulamentado, fornecemos relatórios de testes independentes-de terceiros (da SGS, TUV ou Intertek) que verificam a conformidade com códigos regionais específicos, incluindo BS 5852 Crib 5 para o mercado do Reino Unido, CAL 117 para a América do Norte e FMVSS 302 para cadeias de fornecimento automotivas globais.

P: As propriedades retardantes de chama se degradarão com o tempo?

R: Não. Não utilizamos sprays ou imersões temporárias na superfície. Nossos retardadores de chama são reativos; eles são permanentemente reticulados-na estrutura de poliuretano durante a fase de resina líquida. O desempenho auto{4}}extinguível permanece estruturalmente permanente, independentemente da abrasão mecânica contínua ou da limpeza química rigorosa.

P: Os retardadores de chama usados ​​são seguros para contato humano contínuo?

R: Absolutamente. Proibimos estritamente o uso de retardadores de chama halogenados tóxicos (PBDEs). Nossa formulação depende de sistemas intumescentes de fósforo e nitrogênio seguros e{2}}ecologicamente corretos. O material é 100% compatível com os regulamentos REACH SVHC da UE e as diretivas RoHS, garantindo que nenhum metal pesado ou produtos químicos tóxicos entre em contato com o usuário final.

P: Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) e o prazo de produção?

R: Como fornecedor direto e fábrica, nosso MOQ de atacado B2B é de 500 metros lineares por especificação FR específica, cor e grão. Os prazos de produção padrão variam entre 15 a 20 dias.

 

Por que adquirir da fábrica WINIW?

 

 

 

WINIW Internacional Co., Limitadaopera linhas de produção de couro sintético verticalmente integradas e altamente regulamentadas emChina. Ao fabricar para aviação, ferrovias e hospitalidade pública, a consistência-de lote a{2}}em termos de retardamento de fogo é uma responsabilidade legal estrita. Nós evitamos completamente os intermediários comerciais. Controlamos a composição IFR-livre de halogênio, o processo de calandragem e a laminação do suporte inteiramente-internamente. Nosso controle de qualidade certificado-ISO 9001 monitora rigorosamente as taxas de queima e os tempos de auto{11}}extinção em cada lote comercial. Faça parceria conosco para garantir homologação de segurança transparente, preços agressivos de fonte direta e física de materiais intransigente para suas linhas de estofados comerciais.

 

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